是。model3的测试中显示,悬挂高速是更硬,不过可以调,只需要更换阻尼大的减震器能好点,特斯拉Model3是特斯拉Model系列的新品,北京时间2016年4月1日11点30分在...
表面上看,汉EV四驱高性能版在动力方面上有优势,Model 3标准续航升级版在车身重量上有优势,底盘更硬朗。另外,汉EV是...
而在电动车的特性让它驾驶起来非常有激情,轻踩踏板,这台Model 3就可以很轻松的完成加速动作,而且Model 3的底盘调...
1、胎压降。2、升级避震。3、更换阻尼大的减震器。以上就是解决model3底盘硬的方法。
驾驶方面,运动模式打开后,这辆Model 3就变得比较暴躁了,加速确实比较快,虽然百公里加速的成绩并不是特别极致,但是电动车给人的加速感太直接了,整体比奥迪S3...
第一轮测试,我们家是Model3以时速67km/h进入到麋鹿测试,Model3从A区转入B区时候,横向变化的G值,大部分重心集中...
它的底盘避震调校,和老三系、GTI等,是一致的,底盘因为要照顾操控而硬,因为硬所以颠簸。如果你想着日系车那种舒适,特别像日产天籁那种舒适,那你选M3就是错了。大家...
车身用料上,特斯拉Model3主要采用的是钢铝混合金属材质,这里首先要说一个概念,对于车身整体来说并非是越硬越好,过硬的材质会导致在碰撞瞬间的减速加速过大,从...
真的无法理解,30万左右价格的车子,底盘调教竟然这么差,还不如20多万的燃油车舒适,比如迈腾、雅阁等等,舒适性都要好过特斯拉。 或许特斯拉都把钱花在了Autopilot自...
不过买二手Model3时同样也需要注意的是它的隔音效果可能会比较差,普遍车主反映底盘悬架偏硬,乘坐起来舒适感也会欠...
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