现在大家都知道纽维利害,都拿他当神来看,其实当南非人拜恩在法拉利的时候,纽维的迈凯轮根本没有招架之力,后来法拉利蒙总看着他一手缔造的风光无限的车队里极少...
赛车风洞升级不够,去年才把几年前的风洞升级,原来的黄金三角不在了,F1这几年人才辈出,维特尔三连冠(我的最爱),汉密尔顿剽悍赛车,莱科宁强势回归,法拉利虽有...
09规则大改,没落一年,10前期很快,第一集团。13前期最快车,改了轮胎才变废的。14发动机更新,死翘翘,今年又回到...
舒马赫退役是导致法拉利“红色王朝”结束的一个重要原因,但是在舒马赫之后,莱科宁、阿隆索和维特尔也是F1世界中一...
1.车辆 法拉利这几年很少研发新赛车新技术 这导致车速变慢 而且今年法拉利故障不 2.红牛的崛起 里卡多在围场越走越...
因为进步不快,跟不上空气动力的发展,研发又受到了限制,车队陷入困境
所以现在法拉利已经陷入了极度困难的窘境。相比之下,迈凯轮的情况一点也不比法拉利好,在F1界,只有专政独裁者才能获得成功,比如罗恩丹尼斯和让托德,而丹尼斯的...
由于去年几大车队竞争激烈,没有早一些研发赛车,而布朗GP,红牛这些车队提前研发赛车,统治了今年的比赛,因为能够进入F1,车手水平都是差不多的,因此赛车的好坏...
布朗GP也就是前本田车队知道去年没有希望,以放弃整个赛季作为代价提前研制新车,加之布朗对于新规则灰色空间的充分利用,竞争力强也就不奇怪了;反观法拉利和麦克...
法拉利在F1比利时大奖赛中一分未进,跌入谷底,几乎已经快接近三流车队,令车迷们无比痛心。比诺托认为赛车的竞争力与圈速有关,斯帕赛道是一条风格特殊的赛道,因...
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